O Volkswagen ID7 Tourer é uma das poucas peruas elétricas disponíveis no mercado, mas ser uma raridade não significa que não valha a pena considerá-lo. Se você é o tipo de motorista que quer algo grande e prático, mas não gosta de SUVs enormes, o ID7 pode ser a escolha ideal.
Você certamente não tem falta de espaço. Com 605 litros de porta-malas, a longa silhueta do ID7 também oferece bastante espaço para as pernas dos passageiros traseiros. Na frente, há bastante espaço para armazenamento e um enorme sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque que controla quase todas as funções do carro. Alguns interruptores físicos seriam melhores do ponto de vista da usabilidade, no entanto, a tela sensível ao toque da VW é muito boa, com atalhos personalizáveis para que você possa acessar facilmente as funções que mais usa.
Também é muito confortável de dirigir. Ele consome quilômetros na rodovia e, embora você possa sentir falta da posição de dirigir elevada de um SUV na cidade, o ID7 ainda é bem manobrável e lida bem com solavancos. Melhor ainda, o modelo de maior alcance tem até 680 km de autonomia, um dos melhores números à venda.
Tem um visual bonito, dirige bem e tem bastante espaço — então, qual é o problema? Bem, não é a perua elétrica mais acessível do mercado, mas também não é extremamente cara. Seu preço praticamente divide a diferença entre modelos mais comuns, como o Vauxhall Astra Sports Tourer, e carros mais sofisticados, como o Audi A6 Avant e-tron.